ИЗВЕСТНО, что любое боевое подразделение или боевой корабль ВМС Вооруженных Сил Украины могут существенно утратить свои ударные способности без надежного тылового обеспечения. На помощь в таких случаях всегда приходит служба вспомогательного флота, главные функции которой – держать надлежащий уровень боеготовности отечественных Военно-Морских Сил.

ТАКАЯ служба есть и в Южной военно-морской базе ВМС Вооруженных Сил Украины, в ее состав входит дивизион вспомогательных катеров и суден.

В последние дни февраля морской сухогрузный транспорт «Горловка» в очередной раз доказал свою способность качественно и успешно выполнять задачи повышенной сложности. Личному составу этого судна было поручено доставить грузы, запасы воды и горюче-смазочные материалы на морской тральщик «Чернигов», который нес боевое дежурство в определенном районе.

Несмотря на то, что «Горловка» укомплектована исключительно гражданскими специалистами, все поставленные задачи были решены своевременно в соответствии с требованиями воинской дисциплины. При их реализации отрабатывались мероприятия по обеспечению живучести судна на ходу, передаче грузов в море траверзным способом, заправке топливом и пополнению запасов воды в море кильватерным способом. Успешно выполнено задание «Плавание в сложных условиях», проведена и тренировка вахтенных помощников капитана «Определение места корабля по видимым ориентирам».

По мнению заместителя командира Южной военно-морской базы ВМС ВС Украины капитана второго ранга В.В. Филипенко, который был старшим от управления базы, на выходе в море команда морского сухогрузного транспорта «Горловка» справилась с поставленными задачами на высоком уровне, все специалисты продемонстрировали примеры профессионализма и мастерства.

С самой лучшей стороны были отмечены старший механик Игорь Коханский, старший судовой электрик Александр Климов и боцман Валерий Слободянюк.

Так держать, моряки, и семь футов под килем!

Сергей СЕМИГЛАСОВ.

:: Содержание номера